买亚洲龙双擎2.5的十大忠告

十大忠告如下:

1、口碑竞争力不足

亚洲龙在市场上的主要竞争对手除了自家的凯美瑞,还有本田雅阁、日产天籁甚至雷克萨斯ES等等B级车,而且它的这些对手个个都已经在中国市场发展多年,积累了深厚的口碑和忠实用户,亚洲龙这一“新生”要想跟这些老油条竞争还是有难度。

2、外观造型太成熟

大家都知道现在是年轻消费者崛起的时代,各大车企纷纷转型走起了运动化路线,像凯美瑞的造型都开始年轻时尚了起来,而亚洲龙却“长得”略显油腻,因此这款车很难讨好年轻人的审美。

3、内饰设计偏老派

现在的市场潮流是年轻化,买车的消费者都是比较年轻或者喜欢年轻的东西,而亚洲龙外观上已经属于比较老气的,但好在整体气势感很强,到了内饰就完完全全是老派的风格了。这样的内饰设计放在两三年前其实并没有问题,但放在激进潮流的当下就太过保守了。

4、多媒体系统功能少

亚洲龙虽然全系标配了一块9英寸的触控多媒体系统,但是这个车机系统所支持的功能并不丰富,像导航、语音控制等功能要到顶配才有。反观凯美瑞,除了低配都有搭载9英寸触控屏,而且都支持导航和车载电话功能,要知道亚洲龙的价格虽然和凯美瑞持平,但整体亚洲龙还是比凯美瑞贵1万多的。

5、车漆薄做工一般

有很多亚洲龙的车主都反映亚洲龙的车漆很薄,而且仔细看会发现一些地方的做工很一般,钣金件也有对不齐或者缝隙不一的情况。涉及到品控的问题可能是一汽丰田没有把关好,但对于车主来说就是这款车不行,所以一汽丰田还是要多加注意。

6、隔音效果不理想

也是有很多车主反映,亚洲龙在高速行驶时底盘的噪音比较明显,同时还夹杂着发动机的噪音以及风噪。不过噪音不会对车内交流造成特别大影响,只是很多车主觉得亚洲龙这么高级的车隔音不应该是这个水平。

7、价格偏高

买这款车的大多都是比较务实的家庭用户,大家比较追求经济实惠,而一汽丰田亚洲龙的厂商指导价在19.98-28.98万元,其中双擎版车型入门价更是高达23.98万元,这个价格已经可以买到次顶配版的凯美瑞了,亚洲龙在产品力没有太突出的情况下竞争力略显不足。

8、定位尴尬

在亚洲龙刚上市的时候很多人都以为这款车是继任丰田皇冠的,但是等看到实车后才发现它的定远远不及皇冠,只是比凯美瑞略高一级,这就导致了购车预算不足的人会选择凯美瑞,而有钱的人又更愿意加钱买雷克萨斯ES,亚洲龙卡在中间就显得非常尴尬了。

总的来说,亚洲龙这一款车其实目标群体很明确,在大家都在激进运动化年轻化的当下,中老年消费者他们的选择少了很多,而亚洲龙正好可以弥补这一空缺。只是中老年消费者的比例整体还是偏少,所以亚洲龙的销量就没有太大起色。

南方人养牛十大忠告

一、防暑降温

1、加强通风。打开牛舍所有的门窗和通气孔,在栏舍内安装风扇,每天中午10点到下午5点打开风扇给牛舍降温,或在栏舍的两端安装鼓风机加强牛舍通风降温。

2、洒水降温。一是栏舍及运动场在上午11点到下午4点之间每隔2小时洒水一次;二是在栏舍屋顶安装喷水降温设施。以水降温必须结合通风才能起到应有的效果,否则会造成高温高湿,适得其反。

3、搞好栏舍改造。一是牛舍屋顶、墙壁和牛栏地面用隔热性能好的材料,如屋顶瓦下面铺垫刨花或泡沫,墙壁用空心砖,牛栏地面用绝缘水泥或漏缝地板;二是增加场区绿化面积,改善场内环境,最好在栏舍及运动场内种植水桐树;三是避免日光直射,在肉牛舍屋顶拉防晒网遮阳。

二、改变饲喂方式,调整饲料营养水平

1、调整饲喂时间,饲喂时,尽可能避开正午时间,在清晨和傍晚凉爽时喂料,做到早上早喂,晚上多喂,夜间不断料,晚上加喂夜饲,特别是哺乳母牛。但是,调节喂食时间应循序渐进,随着温度的变化逐渐调整,不能突然改变。

2、饲喂青绿多汁饲料

青绿多汁饲料富含碳水化合物和水分,不但适口性好,而且能解渴,对防暑降温和缓解肉牛热应激十分有利。在保证食入足量干物质的前提下,适量喂些优质青草、胡萝卜等对提高肉牛生产性能有好处。在精饲料可适当增加麸皮、豆粕2%--3%的用量,以提高饲料的适口性。

在饲喂时不能只给牛喂青草,由于青饲料鲜嫩多汁、适口性好,牛常只因进食过饱而胃肠不适或负荷过重,导致水泻病。因此,牛日粮中的青饲料数量应逐渐增加,待牛的胃肠道慢慢适应后再以青饲料饲喂为主,而不能突然给牛全部改喂青饲料。牛是反刍动物,即使是在青饲料充足的时候也要在其日粮中适当饲喂质量较好的干草。

3、合理调整日粮组成,加强饲养管理

适当增加日粮中蛋白质和脂肪含量,在高温条件下,肉牛通过增加新陈代谢,加速向体外散热,以保持正常体温。据测定,室温每升高1℃,肉牛需要消耗3%的维持能量。因此,夏季要增加营养,而夏季高温又严重影响肉牛食欲,造成采食量下降,所以饲料中能量、粗蛋白质等营养物质浓度应适当提高,而且要有一定数量的粗纤维(17%)。可在配合饲料中适当增加玉米、豆饼、鱼粉含量,使日粮中蛋白质浓度比正常水平提高4%左右,过瘤胃蛋白质占粗蛋白质比例达到35%~38%。试验证实,在肉牛日粮中添加日粮总干物质3%的脂肪酸钙盐,使日粮中脂肪水平达到5%~6%时,其利用率最佳。

4、补充氯化钾、维生素C、E

肉牛发生热应激时,对氯化钾、维生素C、E的需求量明显增加,在饲喂时需适量添加。在日粮中添加氯化钾,添加量为每天每头肉牛60~80克。碳酸氢钠的用量一般占精料的3.84%,或者每天每头肉牛用340克。在肉牛饲料中添加0.04~0.06%的维生素C。夏季可在饲料中添加正常量3~5倍的维生素E。

三、改善饲养管理

1、饮水充足。在饮水中添加0.1%~0.2%的人工盐、多维或0.5%小苏打,调节肉牛体内电解质平衡,减少热应激的发生。

2、降低饲养密度。降低比例为1/4-1/3,可避免拥挤,改善空气质量,减少热应激,尤其是妊娠母牛,若密度过大,会因炎热烦躁打架引起流产,所以最好单栏饲养。

3、合理安排牛群调动、出售、去势、疫苗注射时间。此工作宜在早晚天气凉爽时进行,避免高温季节牛长途调运。

4、控制配种时间。适当避开最炎热的7月~8月份配种,合理安排生产;同时,配种、采精在早晚凉爽时进行。

5、保持栏舍卫生按规消毒。每天至少清理粪便2-3次,每7~10天消毒1次,尽量给肉牛创造干燥、清洁卫生的环境条件;清除肉牛圈舍内容易滋生蚊虫的垃圾、粪便等,消灭蚊虫,以阻断传染病通过蚊虫传播的途径。

四、及时治疗牛热射病

热射病又称中暑,是由于天气闷热,空气湿度过大,牛在高温高湿的环境中蒙受热应激所引起的一种急性病,其临床特征是体温过高、虚脱缺氧和脑神经机能紊乱。

病牛体温升高至39.5℃~41.5℃,呼吸急促,口中流涎,精神沉郁,脉搏加快,心率可达100次/分钟以上,全身出汗,不停地喝水;严重时,病牛呼吸困难,鼻翼张开,张口喘气,眼窝凹进,出现脱水现象,体温高达42℃,此时,病牛卧地不起,四肢划动,口吐白沫,濒临死亡。

2治疗方法

2.1降低体温。尽快把病牛赶到一个通风、凉爽、宽敞的地方。可用凉水直接浇洒头部及全身,并用凉水灌肠。同时用25%尼可刹米注射液10~20毫升,1次皮下注射;10%安钠加注射液10~20毫升,皮下注射,每日2次。

2.2肌注安乃近,一次用量为10毫升×3支。

2.3补充水和电介质溶液。多次少量地应用生理盐水和5%葡萄糖注射液,静脉注射。必要时,可应用氯丙嗦注射液,按1一2毫克/千克体重,肌肉注射。或强的松龙0.05一0.15克,肌肉注射。

2.4放血疗法。一般牛放500一100毫升,随静脉注射生理盐水或复方氯化钠注射液2000一2500毫升,间隙2一3小时,再用同剂量药液静脉注射1次。

2.5甘露醇或山梨醇,剂量500~100毫升,静脉注射,经6一12小时,再注射l次。

丰田亚洲龙十大忠告

车主一警告:

最不满意的一点其实说来挺有意思,对于车来说吧,我都很满意,但是不满意的是4S店,当然不是出门漏油我坐在车上哭,主要是4S店的态度其实我挺不满意的所以要写在这里吧。

车主二警告

如果非得说对于这款车不满意的地方的话,那我就说说他的内饰吧,感觉他的内饰的设计比较不符合我的心意,我感觉不是那么好,和外观感觉很不搭配,这样的外观搭配这样的内饰,感觉不是很合适,但是价格摆在那里,人无完人车无完车呀,这个价格买到这样的一款车,已经很满意了。

车主三警告

说句实话这车就没有我不满意的地方,不过这只是个人的看法,不过像我这种处女座这么挑剔的人都满意。

车主四警告

2.0的动力在市区开还是够用的,就是有时候急加速,想超车的时候就会有一些歇斯底里了。

车主五警告

车出到现在有一段时间了,其实观望了好一会儿,价格始终没有下来,提的时候给的优惠力度也很小,上次车在倒库没注意看迷糊了下,后车灯旁刮了一下,漆就刮了,速度也不快,漆太薄了吧。

车主六警告

让我觉得失望的地方就是隔音稍微差了点,也不知道是不是使用了新型的车身材料的缘故,下雨天在高架底下等红绿灯的时候,雨点子砸在车身上的声音特别的响。

车主七警告

就是再好的东西他肯定也有自身的不足同时丰田亚洲龙也是一样的,我觉得这台车最大的不足就是在价格上面优惠真的是非常的小,而且毕竟价格这么高相比于同级别的车子来说,说实话,这样的优惠力度真的是有点小了。

车主八警告

我觉得这台车在各个方面都是挺好的,最起码我在用车这么久,没有觉得哪些地方不满意,可能在后期的使用过程中会陆续发现,不过至少目前确实是没有。

车主九警告

中控台一层一层的好多死角,擦车擦不到,尤其是靠近前挡风玻璃那块,做成那种蜂窝状跟喇叭罩似的,其实只有两边才有扬声器,一个小坑一个小坑的新车还好,开上一段时间如果有尘土感觉根本没法清理。

车主十警告

要说不满意的地方就是第二排中间位置的地下,这里是凸起来的,这样的设计让中间的人坐着很不舒服,两只脚要要岔开坐。